小吊车工作中如果不是冷却水的问题而造成的发动机过热，该如何处理，洛阳吊车租赁公司带您来了解一下：

  1.若加水口处不翻水，则应对冷却系外表及发动机机械进行细心检查分析。小型吊车是一种可在公路上高速行驶的移动式作业设备，兼具典型的汽车和作业设备的工况，由于大多数汽车起重机均共用底盘发动机作为起重设备的动力源。发动机温度过高会引起气缸壁过热，损坏缸壁上的润滑油油膜，润滑作用减弱，加速机件磨损，混合气受热胀大，使发动机功率下降。

  2.如果不是突然出现的温度过高，应提高发动机转速检查加水口能否翻水，一同关注是许多翻水还是少量翻水。如许多翻水，且散热器温度不均，则说明部分冷却管被堵，在严寒的冬天更应注重。当加水口少量翻水且发动机温度前低后高时，则标明分水管已损坏或堵塞，应及时疏通。若非上述缘由，可能是冷却系水道不畅水垢过多。

  3.水温过高。首先检查小型吊车的散热器是否过热， 假若散热器温度过高，说明气缸垫冲坏，此时注重检查机体上平面与缸盖联络面是否翘曲变形，若变形应及时修补。如散热器温度不高，则可能为冷却水循环不良，应检查风扇皮带是否折断或打滑。若正常，再检查散热器出水管是否被吸瘪，内孔有无脱层堵塞，查明缘由予以打扫，应急的办法是在吸瘪的管内放适当大的弹簧支撑。再检查节温器的胀大筒是否分裂，分裂应修补。如节温器正常，则说明水泵损坏，应细心检查修补水泵。